Visų tipų transporto srautų modeliavimą – lengvųjų automobilių, sunkiasvorio transporto, viešojo transporto (autobusai, tramvajai, taksi ir kt. ), traukinių.

Skirtingų kelių ir gatvių susisiekimo infrastruktūros, scenarijų palyginimą (žiedinės, šviesoforais valdomos bei skirtingų lygių sankryžos, šviesoforinių sankryžų „žalieji” koridoriai, adaptyvios valdymo programos, nuovažos į plėtojamus objektus ir t.t. ).

Vidinių teritorijų modeliavimą – pramoninės, sandėliavimo teritorijos (atkuriami darbo grafikai, iškrovos laikai, judėjimo schemos, kontrolės įrenginiai ir t.t.), komercinių teritorijų parkavimo aikštelės (pvz. prekybos centrų).

Pėsčiųjų srautų modeliavimą uždarose erdvėse (pastatai, arenos, viešojo transporto stotys) ir atvirose erdvėse (parkai, pėsčiųjų ir dviračių takai ir pan. ).

Pagal kliento poreikius galime analizuoti įvairius infrastruktūros elementus bei jų įtaką eismui – užkardas, išmanų valdymą, adaptyvius informacinius kelio ženklus ir kt.

Pateikiame išsamias atliktų darbų ataskaitas bei atstovaujame klientą pristatant atlikto darbo rezultatus derinančiose institucijose.

Galime panaudoti (integruoti į eismo modelį) tiek fiksuoto laiko, tiek adaptyvų šviesoforinį reguliavimą, parengtą skirtingomis šviesoforinio valdymo projektavimo programomis.

Mūsų galimybės leidžia modeliuoti ir įvertinti adaptyviai veikiančio šviesoforo posto įtaką eismui.